EUA: Recall em mais de 20 milhões de veículos em 2010

Publicado: janeiro 24, 2011 em Chrysler, Ford, GM, História, Honda, Hyundai, Lexus, Nissan, Toyota, Uncategorized, VW
Tags:, , , , , , , ,

VW Jetta, Golf, e New Beetle: Incêndios, a VW foi obrigada a fazer Recall nos Estados Unidos. No Brasil, a VW não se pronunciou a respeito do recall apesar que os mesmo modelos foram vendidos no Brasil.

Nos Estados Unidos, a Indústria Automobilística  convocou mais de 20,3 milhões de veículos para fazer recall em 2010. O maior número desde 2004, conforme anunciado pela NHTS – National Highway Traffic Administration. Foram mais de 648 recalls, um número que só perde para 2008, quando foram feitos 685 chamados de recalls. O número é o terceiro maior na história, ficando atrás dos 24,6 milhões de veículos em 2000, e dos 30,8 milhões de veículos em 2004, o maior de toda a história.

Entre as seis marcas mais vendidas nos Estados Unidos, apenas a Ford teve queda em 2010 no números de veículos chamados para recall em comparação a 2009. A Ford chamou 4,5 milhões de veículos. O aumento de recalls foi liderado pela Toyota devido aos problemas de acelerador, com 7.1 milhões de veículos e 19 campanhas de recalls. Segundo a NHTSA, um recorde para a Toyota. Antes de 2010, o pior ano para a Toyota tinha sido 2009, quando 4,8 milhões de veículos foram chamados em nove campanhas. Naquele ano, a Toyota também foi multada em US$48,8  milhões devido a demora em realizar 3 recalls. A GM teve 21 recalls, chamando 4 milhões de veículos. A Chrysler chamou 1,6 milhões de veículos em 17 recalls. A Honda teve 15 recalls, e 2,4 milhões de veículos. A Nissan, 16 recalls e 2,1 milhões de veículos. A Hyundai teve apenas 1 recalls, envolvendo 138mil veículos. Já a VW teve 2 recalls, envolvendo 393mil veículos.

Desde 1966, mais de 487 milhões de veículos foram chamados para fazer recalls nos Estados Unidos. O cenário dos recalls mudou em Agosto de 2009, quando um oficial em férias da CHP – California Highway Patrol (Patrulhamento das rodovias do Estado da Califórnia), e três passageiros morreram quando o pedal do acelerados do Lexus em que estavam prendeu no tapete, e o carro se acidentou depois de perder o controle. A Toyota acabou chamando para recall mais de 5,6 milhões de veículos devido a problemas no acelerador, além de outros 2,3 milhões com aceleradores que prendiam, e deixou de vender temporariamente 8 modelos. A Toyota acabou sendo multada em US$16,4 milhões pela NHTSA pela demora em fazer o recall dos aceleradores, e na semana passada concordou em pagar outros US$ 32,4 milhões depois que a NHTSA afirmou que a Toyota demorou em responder a problemas de acelerador e também devido a problemas de um recall na barra de direção em 2005.

A NHTSA foi amplamente criticada pelo Congresso Americano no início do ano por não ter obrigado a Toyota a tomar medidas mais amplas devido a várias reclamações de problemas de aceleração involuntária. Como resultado, a  NHTSA está abrindo investigações mais rapidamente, e baseado em números menores de reclamações, para obrigar os fabricantes a realizar recalls. Em 2010, mais de 64mil reclamações foram registradas, um número maior se comparado a 35mil reclamações em 2009.

Anúncios

Deixe um comentário

Preencha os seus dados abaixo ou clique em um ícone para log in:

Logotipo do WordPress.com

Você está comentando utilizando sua conta WordPress.com. Sair / Alterar )

Imagem do Twitter

Você está comentando utilizando sua conta Twitter. Sair / Alterar )

Foto do Facebook

Você está comentando utilizando sua conta Facebook. Sair / Alterar )

Foto do Google+

Você está comentando utilizando sua conta Google+. Sair / Alterar )

Conectando a %s