A Ford liberou as especifações do modelo que vai competir no WRC
A Ford não conquista o título de construtores no WRC – World Rally Championship desde 2007, mas talvez dessa vez com um novo carro a Ford tem chances. A Ford acabou de liberar as especificações do Novo Fiesta RC Rally Car, pronto para competir daqui alguns dias. Para se adequar ao novo regulamento, a Ford vai estar correndo com o Novo Fiesta, ao invés do Focus do ano passado. O motor deixa de ser o 2.0 do Focus para ser o 1.6 turbo. A redução da cilindrada do motor foi uma das medidas adotadas pelo WRC para conter os custos da categoria.
A construção do motor foi atribuída ao construtor de motores francês Pipo Moteurs, que extraiu 300hp do motor 1.6 acoplado a uma transmissão sequencial de 6 marchas. Na suspensão novas molas e amortecedores, acompanhados por barras estabilizadoras preparadas. Os freios são Brembo de 4 pistões em discos ventilados, mas o diâmetro varia de acordo com o tipo de prova e superfície. O freio de mão é hidráulico para travar as rodas quando o piloto precisar. As rodas OZ Racing com pneus Michelin também variam de acordo com o tipo de superfície. Na neve são usadas as rodas de 15 polegadas, enquanto que rodas de 18 polegadas são usadas para asfalto. A direção de relação rápida vai de batente a batente em apenas 1 volta e meia.
A Ford testou o Novo Fiesta RS WRC por mais de 7mil milhas (11 mil Km) e diz que está preparada para a temporada de 2011 do WRC. Os pilotos Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala farão a estréia do modelo na neve das pistas na Suécia no dia 10 de Fevereiro. Mais detalhes em breve. Confira as fotos do novo Fiesta RS WRC.
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