Terremoto no Japão preocupa concessionários

Publicado: março 15, 2011 em Toyota
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Com o preço da gasolina aumentando nos Estados Unidos, a procura pelo Prius deve aumentar, mas o terremoto deve causar problemas para os concessionários.

O terremoto e tsunami que devastaram parte do Japão podem causar problemas aos fabricantes e distribuidores de veículos nos Estados Unidos com a falta de peças e componentes. Enquanto que as fábricas no Japão avaliam os estragos, as fábricas japonesas nos Estados Unidos, México, e Canadá tiveram produção normal nesta segunda feira. Alguns fabricantes já começam a diminuir o ritmo de produção, já prevendo a falta de peças e componentes. Mike Gross, porta voz da Toyota nos Estados Unidos, diz que a empresa importa do Japão cerca de 20% dos componentes. A Subaru, parte da Fuji Heavy Industries Ltd., disse hoje que 30 dos seus fornecedores sofreram prejuízos com o terremoto e tsunami no Japão. Tom Easterday, vice presidente da Subaru of Indiana Automotive Inc, informa que a produção se encontra em níveis normais, mas as peças geralmente levam uma semana para chegar do Japão, e provavelmente na próxima semana deve faltar peças como transmissão e motores 6 cilindros para os modelos Subaru montados em Indiana.

Um relatório emitido nessa segunda feira pela IHS Global Insigh diz que várias fabricas que fornecem autopeças a nível global foram afetadas e dificilmente conseguirão mudar a produção para outras localidades não afetadas pelo terremoto. A falta de auto peças deve afetar fabricantes de automóveis de várias partes do mundo, incluindo os Estados Unidos, China, e Europa. Na Toyota, a produção de transmissões automáticas devem ser paralisadas, e na Panasonic, a produção de baterias, componentes eletrônicos, chips, semi-condutores, e outros componentes eletrônicos também devem sofrer prejuízos. Outra preocupação é com a usina nuclear em Fukushima, no Japão, a qual poderia trazer uma catástrofe para o Japão. Grande parte dos fabricantes de automóveis e outras indústrias paralisaram a produção para economizar eletricidade também. Os danos causados e o processo para substituir os reatores nucleares podem complicar toda a capacidade de produção da indústria japonesa nos próximos meses.

A paralisação das fábricas no Japão irão trazer problemas com a entrega de veículos nos Estados Unidos. A Nissan dos Estados Unidos informou que todos os pedidos do carro elétrico Leaf, do Nissan GT-R e do 370Z sofrerão atraso. Alguns modelos da Lexus e Infiniti não serão entregues, e as entregas do híbrido Toyota Prius vão ficar ainda mais complicadas com o aumento da procura devido ao preço da gasolina que deve chegar próximo aos US$5 por galão. Atualmente a gasolina está custando por volta de US$4 por galão, contra US$3 do ano passado. O Prius é feito no Japão, e a fábrica não foi afetada, mas grande parte dos fornecedores dos componentes do Prius sofreram estragos causados pelo terremoto.

A Honda Motor Co. monta cerca de 80% dos veículos vendidos nos Estados Unidos nas fabricas americanas e canadenses, e boa parte dos componentes são feitos nos Estados Unidos, o que diminui bastante o impacto que a montadora terá com a falta de peças vindas do Japão. No entanto, modelos com menor consumo de combustível como o Honda Fit, Civic Híbrido, Insight, e CR-Z dependem das fábricas do Japão, e a Honda poderá sentir o impacto se o preço da gasolina continuar a subir nos Estados Unidos. Em Detroit, a Ford pode sofrer com o fornecimento de baterias para seus modelos híbridos, que são feitas pela Sanyo no Japão. General Motors e Chrysler disseram que a produção não foi afetada pelo terremoto no Japão, mas estão monitorando a situação com os fornecedores.

 

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