10 Carros (Americanos) Rápidos

Publicado: junho 22, 2011 em Uncategorized

O site CNNMoney.com fez uma lista com 10 carros americanos rápidos e com uma boa dose de cavalos.

Alex Taylor III, Editor Senior do CNN Money diz que carros esportes nunca foram carros práticos, mas sempre estiveram presente dentro da cultura americana em quatro rodas. Os tempos mudaram, e carros esportes podem estar na lista de extinção. O autor da lista lembra que ele está falando de carros rápidos, bem rápidos, capazes de atingir três vezes o limite de velocidade permitida nos Estados Unidos e acelerações incríveis, mas com o aumento do preço da gasolina, com a mudança climática, e mesmo a pressão do governo americano por carros mais econômicos, os motores V8 podem estar com os dias contados. O autor cita como exemplo a mudança de preferência dos donos das picapes Ford F150, que atualmente estão preferindo os motores V6 aos tradicionais V8.

Para o autor, não seria nenhuma surpresa se o governo voltasse a baixar o limite de 65 mph (104 Km/h) para 55 mph (88 Km/h). Em 1974, o governo assinou uma lei baixando o limite de velocidade que durou até 1993, depois de ser desrespeitado e ignorado por uma grande maioria. O autor até mesmo cita o personagem Homer Simpson falando sobre o limite de velocidade, dizendo que certamente o limite salvaria algumas vidas, mas milhares de pessoas iriam se atrasar. Juntamente com a crise de petróleo, os anos 70 talvez foram os piores anos para os carros, como afirma o autor. Segue abaixo a lista e um pouco sobre cada carro escolhido.

 

2011 Chevrolet Corvette ZR1

0 a 96Km/h: 3.3 segundos
Velocidade máxima: 205 mph (328 Km/h)

O ZR1 é movido por um V8 supercharger que gera 638 cavalos. Em 2008, Jeremy Clarkson do programa de televisão BBC Top Gear disse que o carro não era um carro muito bem feito. Depois de três dias em testes, a fechadura do porta-malas se desintegrou, e o sistema que funciona sem as chaves não funcionava direito, mas mesmo assim Clarkson diz que não existe outro carro que seja tão bonito e tão rápido como o Corvette, tanto em linha reta, como em curvas. O preço: US$ 110,300 nos Estados Unidos.  Outras opções são o modelo Z06, que alcança 198 mph (317 Km/h) e custa US$74mil, o GS que alcança 190 mph(304 Km/h) e custa US$55mil, e o Coupe que também alcança 190mph e custa apenas US$49mil. A General Motors deve remodelar o Corvette em breve, mas as chances de construir um modelo que passe das 200 mph são remotas.

2005 Ford GT

0 a 96Km/h: 3.3 segundos
Velocidade máxima: 205 mph (328 Km/h)

Apesar de ter saído de linha há mais de cinco anos, o GT foi incluído na lista porque a Ford optou em limitar a velocidade de todos os seus carros em 155mph (248 Km/h). Foram produzidos 4038 GTs até setembro de 2006, e na época custava US$150mil. O estilo permanecia fiel ao GT40 original, que foi o vencedor das 24 horas de Le Mans por quatro vezes seguidas durante os anos 60.

2010 Dodge Viper SRT10

0 a 96Km/h: 3.7 segundos
Velocidade máxima: 202 mph  (323 Km/h)

O Dodge Viper é outro dinossauro descontinuado mas que deve voltar em 2012, e segundo o autor, sobreviveu por muito tempo, devido a natureza de sua engenharia primitiva e falta de conforto. O motor V10 de 510 polegadas cúbicas que produzia 600 cavalos deverá ser uma coisa do passado. A Dodge diz que o novo  Víper terá um capo do motor mais curto, e melhor conforto e acesso ao interior. O modelo anterior custava US$ 93mil.

2012 Cadillac CTS-V

0 a 96Km/h: 3.9 segundos
Velocidade máxima: 190 mph (304 Km/h)

O CTS-V está disponível em três versões: sedan, coupe, e sport wagon. Todos eles custam o mesmos US$63mil. Qualquer que seja a versão, o CTS-V pode ser usado para pegar as crianças na escola, ou para ir até o supermercado. Para provar que o CTS-V é bom de curva, a GM levou o CTS-V para Nurburgring e marcou um novo recorde para um sedan de produção usando pneus convencionais.

2011 Dodge Challenger SRT8 392

0 a 96 Km/h:  4.7 segundos
Velocidade Máxima: 182 mph (291 Km/h)
O Dodge Chalenger STR8 (Street and Racing Technology) é a terceira geração desde muscle car feito em 1970. O motor é o famoso Hemi V8 com 470 cavalos. Foram feitas 1492 unidades da versão chamada ‘Inaugural Edition’ disponíveis em apenas duas cores, azul (deep water blue) ou branco (bright white clear coat). O preço inicial é de US$44mil e com um consumo de 14mpg (6 km/l) na cidade e 23mpg (10 Km/l) na estrada, dificilmente o Challenger STR8 vai ganhar alguma prova de economia de combustível.

2010 Jeep Grand Cherokee SRT8

0 a 96 Km/h: 4.5 segundos
Velocidade máxima: 155 mph (248 Km/h)

Essa SUV veloz deve ser atualizada em 2012 com o novo V8 Hemi. A Jeep diz que é o Grand Cherokee mais rápidos de todos os tempos, acelerando de 0 a 96 Km/h em apenas 4.5 segundos. A economia de combustível melhorou em 13% em relação a versão anterior, alcançando 12 mpg (5Km/l) na cidade, e 16mpg (7 Km/l) na estrada. Mesmo com a ajuda da Fiat, o novo Grand Cherokee não vai vender muito na Europa. No ano passado o Grand Cherokee custava US$44mil.

2012 Shelby GT500
0 a 96 Km/h: 4.3 segundos
Velocidade máxima: limitada a 155 mph (248 Km/h)

Depois de 37 anos, o nome Shelby retornou para um carro da Ford em 2007 na versão especial de um Mustang. Em 2011, o GT500 recebeu melhorias como um novo motor de 5,4 litros feito de alumínio, 46 Kg mais leve, produzindo 550 cavalos. Em relação ao meio ambiente, o Shelby pode ser considerado até econômico, fazendo 15mpg (6,4 Km/l) na cidade e 23mpg (9,8 Km/l) na estrada. Com um preço de US$48mil, o Shelby custa US$8500 mais caro que o Boss 302 2012, que por sinal é 0,3 segundos mais lento acelerando até 96Km/h.

Ford Taurus SHO/Lincoln MKS EcoBoost

0 a 96 Km/h: 5 segundos/5.2 segundos
Velocidade máxima: Limitada a 134 mph (214 Km/h)/131 mph (210 Km/h)

Mecanicamente falando os dois modelos são idênticos, e ao invés dos gulosos motores V8, os dois carros são equipados com um motor V6 bi-turbo da família de motores Ford Eco Boost.  Os números mostram desempenho adequado e economia mais do que adequada. Os dois fazem 17mpg (7,2Km/l) na cidade, e 25mpg (10,6Km/l) na estrada. O preço do Tauros começa em US$38mil, enquanto que o Lincoln começa em US$41mil.

Tesla Roadster

0 a 96 Km/h: 3.7 segundos
Velocidade máxima: 125 mph (200Km/h)

O Tesla Roadster é o único carro elétrico da lista, e de acordo com o autor, representa o futuro. O modelo oferece a performance de um supercarro sem gastar uma gota de gasolina. De acordo com a EPA, o Roadster tem autonomia de 244 milhas (390 Km), mas no dia a dia, usando acessórios como faróis acessos por exemplo, e um pé pesado no acelerador podem resultar em uma autonomia bem menor, diz o autor, que também lembra que o Roadster é baseado no Lotus Elise, um modelo feito de fibra de carbono. A aceleração em menos de 4 segundos e feita de maneira suave. O preço: US$128mil

Work Cited:  “10 fastest American cars”. Alex Taylor III. CNN Money. June 15, 2011. Online. http://autos.yahoo.com/news/10-fastest-american-cars.html

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