(foto: http://www.motorbeam.com)
VW vai usar dinheiro do povo Brasileiro para trazer o UP, o carro que substituiu o Fox na Europa. Mas para que o dinheiro do BNDES?
Alguns dias atrás a mídia Brasileira anunciava com orgulho o ‘empréstimo’ de R$343 milhões para a VW atualizar a sua linha defasada com o VW Up e um novo sedan de porte médio. o crédito do BNDES também deverá financiar face lifts na atual linha da Volkswagen, além da incorporação de novos equipamentos, conforme lembra a mídia.
A mesma mídia que fala deste empréstimo camarada do BNDES esqueceu de falar que o grupo VW comemora o aumento de vendas da VW ao redor do planeta e também lucros nunca vistos antes pela VW. Somente a VW, sem considerar as outras marcas do grupo, vendeu 2,79 milhões de automóveis no planeta nos primeiros seis meses de 2012. Em relação ao mesmo período de 2011, a alta é de 10,2%. Só em junho, o avanço foi de 13,7%, com 498,6 mil unidades emplacadas.
Os lucros foram ainda maiores e segundo a CNM/ CUT, o grupo Volkswagen registrou lucro líquido de €3,17 bilhões no primeiro trimestre de 2012, quase o dobro do registrado no mesmo período de 2011. O lucro sem o desconto dos impostos foi de €4,3 bilhões, alta de 93%. A receita da companhia alemã foi de €47,33 bilhões e o lucro operacional registrado foi de €3,21 bilhões, altas de 26% e 10%, respectivamente.
Com números tão positivos e tanta comemoração, para que a VW precisava desse presente do BNDES?
É para se pensar, e na verdade esse dinheiro poderia estar sendo usado para resolver problemas mais sérios que o Brasil tem, e não para dar de presente para uma empresa que apresenta números e lucros fantásticos.
Apesar de tudo, pelo menos parece que a VW vai oferecer uma linha um pouco menos defasada que a linha oferecida aos Brasileiros. Apesar do Brasil ser o quinto maior mercado mundial de automóveis, para a VW o Brasil está em último lugar. Ainda fica a pergunta, com Kombi de 50 anos, Gol G4 de motor longitudinal, Gol G5 de plataforma traseira baseada em Gol de 1980, Polo desasado, e Golf de quarta geração (sétima geração na Europa), qual outro país a VW oferece linha mais defasada e obsoleta que a linha VW oferecida no Brasil?
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Nossa, não sai nem 2000 reais por unidade produzida pagando o salário do presidente com lucro e ainda pedem nosso dinheiro ‘emprestado”, e ainda vão aleijar os escravos(mão de obra barata que se estoura naquela linha) pra “mulherzinha deles botar os cornos e ir passear?????” Ainda bem que hoje sou funcionário público e não tenho o rabo preso com ninguém!!!!