VW Up: 6,78 Km/l – alto consumo de combustível

Publicado: março 8, 2014 em VW
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boss568

O carrinho porcaria da vw decepciona mais uma vez. No teste de longa duração do Carpress, o carrinho obteve a marca ridícula de 6,78Km/l de gasolina!  Realmente é para parabenizar o site por ter coragem de mostrar o péssimo consumo do carrinho da vw.

O carrinho da vw vem sendo amplamente divulgado pelas revistas e sites especializados que vomitam elogios forçados e escondem os defeitos do carrinho, deixando uma clara impressão de favoritismo, para não dizer algo pior.

Em fevereiro as vendas do carrinho porcaria da VW começaram fracas, além da quedas de vendas do vw gol, e da vw despencando para terceiro lugar.

Como falam na net… UP = Uma Porcaria!

leia mais a seguir…

boss568

leia na íntegra:

http://carpress.uol.com.br/noticias/item48586.shl

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comentários
  1. Luiz Gonzaga disse:

    Impressionante como as pessoas se levam por propaganda e coisas como VW não quebra, tem manutenção barata, pela quantidade de Gol G4/5 Fox com motores batendo tucho, acho difícil que não seja problemas de qualidade desses motores. Infelizmente vemos poucas ou nenhuma noticia sobre o assunto, dai o coitado que comprou uma porcaria dessas e ouviu que era normal o `barulhinho` e não conseguiu uma solução na garantia, fica com mico na garagem.

  2. Karen disse:

    Eu acheio o UP muito sem vergonha, carrinho ruim mesmo. A Folha tambem testou o carro e o consumo também foi bem ruizinho, não passou dos 11Km/litro. Não seio porque as revistas aindam insistem e vomitar e despejar matérias pagas tentando empurrar mais uma carroça da VW para nós. Chega de matéria paga falando do UP, ninguém aguenta mais, é muito sem vergonhice.

    http://classificados.folha.uol.com.br/veiculos/2014/02/1406297-teste-mostra-que-up-eleva-o-nivel-do-segmento-mas-consumo-e-apenas-medio.shtml

  3. Daniel disse:

    Mais um carrinho popular. E levou 350 milhões do BNDES. Aliás a VW é só especialista em carros populares. O UP, Fox, Gol, Polo, Voyage, tudo tamanho micro. Mas o marketing encima desses carros tentando fazer aparecer como grandes carros é enorme. Por isso é necessário muito mais atenção nos detalhes ao se avaliar essas matérias, inclusive daquela Best Cars que se diz isenta. Dá para perceber muito bem quando os proprios editores estão “emocionalmente” envolvidos. Analisam detalhes absurdos. Na mesma Best Cars, na análise do Golf (parte 3) o editor mede a taxa média de redução de velocidade com o freio motor. Absurdo! Compara o consumo do Golf num ciclo idealizado mas omite comparar o resultado geral em campo com outros carros. Nessa condição, por exemplo, o Golf não foi muito mais econômico que o Sentra. Omitem dados ou fazem experiências bem controladas para evitar comprometer os resultados. O “site oficial da VW” é mesmo o carblog. Alí vendedores, marqueteiros e deslumbrados em geral fazem a festa. Tudo o que é da VW é uma revolução tecnológica. O novo motor que veio para substituir e tentar limpar a imagem do antigo é uma “maravilha tecnológica”. “Supera” em 0.01s os concorrentes de 0-100 km/h. Compara o Golf americano com o alemão para concluir que a vesão brasileira é melhor. Passou por alto o motor que na versão americana é 1.8 e a versão brasileira mereceu aquele motorzinho 1.4 e de brinde uma caixa de ferramentas chamada DSG. Na QR, já se foram quase 20 mil km de teste com o Golf. Tudo sobre estrada. Vai ser aprovado com louvor!

    • MArcelinho disse:

      Cara, o legal é que as outras montadoras estão aprendendo com o VW a vender porcaria com preço de ouro. Veja a Hyundai com o popular HB20. Eles cobram mais de 40 mil no carro, com o manco motor 1.0, e ainda passam a impressão que é um carrão! hahahaha e os brasileiros aceitam ainda, andam de HB20 pensando que estão em um i30!!

  4. LubGO! disse:

    Pode ser limitação de projeto por algum dado não previsto (gasolina brasileira é diferente da gasolina européia). Aqui em Portugal vejo muitos up! (assim como os irmãos da Seat e Skoda). Os donos dizem que é um carrinho honesto e normal. Alguns ainda dizem que pelo preço, mais valia ter gastado um pouco mais e comprado um Polo (ou um Skoda Fabia ou um Seat Ibiza) que ficavam mais bem servidos…

  5. Helio disse:

    Ola !

    Comprei um VW up em agosto de 2014,na primeira semana apareceu uma luz no painel da partida a frio do combustível, aquele sistema que aquece o álcool na partida para que o carro pegue de primeira.já foi trocado o sensor do modulo e não resolveu,levei 2 x o carro na concessionaria e disseram que teria que trocar o modulo,depois de 2 meses esperando a peça,liguei na concessionaria e disseram que chegou o modulo para troca.
    Vai ser necessário deixar o carro pelo menos 1 dia inteiro, pq a engenharia da VW quer acompanhar o caso.Detalhe, tenho um VW Polo Sport line 2010 que tirei zero Km da mesma concessionaria e que com 1.800 KM teve que trocar toda direção hidráulica que deu defeito.
    Resultado, fiquei 25 dias sem carro esperando a peça e o conserto.
    Jurei que nunca mais iria comprar VW, e acabei mordendo a língua e comprei um UP.
    Sobre o consumo de combustível ,no inicio o carro estava fazendo 8.5km /l de álcool.
    Agora não passa de 7.3 km l de álcool, estou me sentindo enganado .
    Fora esses problemas ,estou gostando do carro e espero que a VW resolva esses problemas.
    Obrigado e Abs a todos.

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